Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα νομοσχέδιο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα νομοσχέδιο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 21 Οκτωβρίου 2010

Χωρίς τρένο και Προαστιακό σχεδόν όλη την επόμενη εβδομάδα

Δεν θα κινηθούν τις τέσσερις από τις επτά ημέρες της προσεχούς εβδομάδας τα τρένα του ΟΣΕ και ο Προαστιακός, εξαιτίας των 24ωρων επαναλαμβανόμενων κινητοποιήσεων που εξήγγειλαν οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για το νομοσχέδιο που αφορά την εξυγίανση και ανάπτυξη του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Συγκεκριμένα, οι εργαζόμενοι ανακοίνωσαν ....

Πέμπτη 14 Οκτωβρίου 2010

Βουλή: Υπερψηφίστηκε επί της αρχής το ν/σ για την εξυγίανση του ΟΣΕ

Μέχρι τα τέλη του έτους, θα είναι δυνατή η διαδικτυακή εξασφάλιση εισιτηρίων του ΟΣΕ με τη χρήση πιστωτικής κάρτας, δεσμεύτηκε ο υπουργός Μεταφορών, Δημήτρης Ρέππας, κατά τη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής, για την εξέταση του νομοσχεδίου εξυγίανσης του ΟΣΕ.
Το νομοσχέδιο ....

Παρασκευή 8 Οκτωβρίου 2010

Στη Βουλή το ν/σ για τον ΟΣΕ

Κατατέθηκε στη Βουλή από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δ. Ρέππα, το νομοσχέδιο για τον ΟΣΕ. Στόχος του, όπως αναφέρεται, είναι η αναδιάρθρωση του σιδηροδρομικού τομέα.
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, ο όμιλος του ΟΣΕ θα διαχωριστεί.....

Σάββατο 25 Σεπτεμβρίου 2010

Μειώσεις τελών Ι.Χ. για νέα και μεγάλα παλαιά

Μειωμένα τέλη κυκλοφορίας για τα καινούργια αυτοκίνητα που θα πρωτοκυκλοφορήσουν την 1η Ιανουαρίου του 2011 και θα είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας θα προβλέπει το φορολογικό νομοσχέδιο που θα κατατεθεί στη Βουλή τον Οκτώβριο, ενώ παράλληλα.....

Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου 2010

Ψηφίστηκε επί της αρχής το νομοσχέδιο για τις μεταφορές

Ψηφίστηκε επί της αρχής το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, με 83 ψήφους υπέρ και 16 κατά. Ανυποχώρητοι εμφανίζονται οι μεταφορείς, διαμηνύοντας ότι θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους.
«Ναι» ψήφισαν ......

Τρίτη 21 Σεπτεμβρίου 2010

Πορεία και ολονυκτία σήμερα στο Σύνταγμα

Πορεία προς τη Βουλή, χωρίς τα οχήματά τους, και ολονύκτια διαμαρτυρία στο Σύνταγμα πραγματοποιούν σήμερα οι ιδιοκτήτες φορτηγών, την ώρα που η κυβέρνηση εμφανίζεται αποφασισμένη να «τελειώνει» με τις κινητοποιήσεις τους από αύριο, Τετάρτη, που ψηφίζεται το σχετικό νομοσχέδιο.....

Παρασκευή 17 Σεπτεμβρίου 2010

«Πράσινο φως» απο το ΚΥΣΕΑ για τον Σκαραμαγκά

Το «πράσινο φως» έδωσαν το ΚΥΣΕΑ και η διυπουργική επιτροπή αποκρατικοποιήσεων στη σύμβαση για τη μεταβίβαση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από την Thyssen Krupp Marine Systems στην Abu Dhabi Mar.
Σειρά έχει.....

Πέμπτη 16 Σεπτεμβρίου 2010

Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις αλλά...

...στη Βουλή το σχέδιο νόμου ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία, κατ΄ άρθρον και στο σύνολό του στην αρμόδια επιτροπή της βουλής. Την επόμενη εβδομάδα εισέρχεται για συζήτηση και ψήφιση στη βουλή ο νόμος.

Η ταρίφα της περαίωσης

Με «ταρίφα» που αρχίζει από 200 ευρώ και φτάνει έως και 1.000 ευρώ για κάθε χρόνο χρόνο θα κληθούν να περαιώσουν...

Τετάρτη 15 Σεπτεμβρίου 2010

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι ιδιοκτήτες φορτηγών!

Να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους, με την παρούσα μορφή τους, δηλαδή με παράταξη των οχημάτων τους στις εθνικές οδούς, αλλά

Δίνει πριμ στα βυτιοφόρα ο Ρέππας.

O υπουργός Μεταφορών Δημ. Ρέππας επανέλαβε χτες ότι το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση της αγοράς των οδικών εμπορευματικών δεν πρόκειται να αποσυρθεί και θα ψηφιστεί από τη Βουλή τις επόμενες μέρες. Ωστόσο, ο ίδιος το απόγευμα

Ψηφίστηκε επί της αρχής το ν/σ για τις μεταφορές

Με τη στήριξη τόσο του ΠΑΣΟΚ όσο και της ΝΔ, αλλά την καταψήφισή του από ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ καθώς και τις επιφυλάξεις του ΛΑΟΣ υπερψηφίστηκε

Τρίτη 14 Σεπτεμβρίου 2010

Αδιέξοδο στη συνάντηση με το υπουργείο

Χωρίς αποτέλεσμα έληξε η συνάντηση της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών με τους εκπροσώπους των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων.
Οι συνδικαλιστές δήλωσαν

Σάββατο 11 Σεπτεμβρίου 2010

Πράσινο φως στις μεγάλες επενδύσεις

Το «πράσινο φως» για το νομοσχέδιο που αφορά στις νέες επενδύσεις έδωσε το υπουργικό συμβούλιο, στη σημερινή συνεδρίασή του στη Θεσσαλονίκη.
Το εν λόγω νομοσχέδιο αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή σε περίπου ένα μήνα, ενώ, όπως είπε ο υπουργός Επικρατείας αρμόδιος για θέματα Επενδύσεων, Χάρης Παμπούκης, η φιλοσοφία του είναι να δείξει η Ελλάδα ότι γυρίζει σελίδα στον τομέα της προσέλκυσης επενδύσεων.
Στόχος του νομοσχεδίου είναι να μειωθούν οι εξωεπιχειρηματικοί κίνδυνοι και ο χρόνος ολοκλήρωσης της επένδυσης μαζί με την εξάλειψη της διαφθοράς. Η σύμβαση για κάθε επένδυση μετά τις τρεις φάσεις, δηλαδή της προσέγγισης, της αξιολόγησης και της ολοκλήρωσης, θα εισάγεται στη Βουλή.

Παρασκευή 10 Σεπτεμβρίου 2010

Εξυγίανση χωρίς απολύσεις στον ΟΣΕ!

Εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών για την εξυγίανση του ΟΣΕ.
«Με την πρωτοβουλία μας αυτή», υπογράμμισε ο κ. Ρέππας, απαλλάσσουμε τον Έλληνα φορολογούμενο από το άγος του χρέους και των ελλειμμάτων του ΟΣΕ που φθάνουν σε δυσθεώρητα ύψη».
Το συσσωρευμένο χρέος του ΟΣΕ ξεπερνά τα 10,7 δισ. ευρώ και το ετησίως παραγόμενο έλλειμμα είναι πάνω από 1 δισ. ευρώ. «Αρκεί να σκεφθεί κανείς ότι ένα δισεκατομμύριο είναι το σύνολο του ποσού που διέθετε το Δημόσιο για το λεγόμενο δώρο των Χριστουγέννων που έχει περικοπεί» εξήγησε.
Το Δημόσιο θα αναλάβει το σύνολο των υποχρεώσεων του ΟΣΕ -ύψους περίπου 10 δισ. ευρώ- ενώ τα ακίνητα που ανήκουν στον ΟΣΕ θα περάσουν στην κυριότητα του Δημοσίου.
Επίσης, το σχέδιο νόμου προβλέπει απελευθέρωση των κομίστρων κάτι που σημαίνει ότι αυτά θα διαμορφώνονται ελεύθερα χωρίς κρατική παρέμβαση.
Διαβεβαίωσε ότι διασφαλίζονται πλήρως οι θέσεις εργασίας: «Ούτε μία απόλυση, παρά την κρίση που όλοι αναγνωρίζουν. Ακόμη, πετύχαμε να μην μειωθούν οι τακτικές αποδοχές.»
Το προσωπικό του ΟΣΕ θα μειωθεί κατά 2.800 άτομα μέσω μετατάξεων και συνταξιοδοτήσεων.

Άρχισε το Υπουργικό Συμβούλιο στην Θεσσαλονίκη

Με τρία βασικά θέματα στην ατζέντα του συνεδριάζει απο τις 12.40, για πρώτη φορά με τη νέα σύνθεσή του, το Υπουργικό Συμβούλιο στη Θεσσαλονίκη. Ο Πρωθυπουργός και οι περισσότεροι υπουργοί βρίσκονται από χθες στη συμπρωτεύουσα για τα εγκαίνια της 75ης Διεθνούς Εκθεσης Θεσσαλονίκης, κατά τη διάρκεια των οποίων ο κ. Γ. Παπανδρέου θα επιχειρήσει να εκπέμψει μηνύματα αισιοδοξίας και σιγουριάς στους έλληνες πολίτες, σηματοδοτώντας ταυτόχρονα την έναρξη μιας νέας προσπάθειας για την επανεκκίνηση της οικονομίας και την αναθέρμανση της αγοράς.
Αναμένεται να συζητηθούν και να εγκριθούν σήμερα τρία νομοσχέδια. Η εξυγίανση του ΟΣΕ, την οποία προετοίμασε ο κ. Δ. Ρέππας, ο νέος αναπτυξιακός τον οποίο προετοίμασε η κυρία Λούκα Κατσέλη και θα τροποποιήσει ο κ. Μ. Χρυσοχοΐδης και νόμος για την προσέλκυση στρατηγικών επενδύσεων που έχει καταρτίσει ο κ. Χ. Παμπούκης.
Αναμένεται επίσηςνα υπάρξουν τοποθετήσεις και συνοπτικές παρουσιάσεις και από υπουργούς με νέα χαρτοφυλάκια, όπως ο κ. Α.Λοβέρδος , ο οποίος από τη θέση του υπουργού Υγείας έχει να διαχειριστεί έναν από τους κρισιμότερους και πλέον ελλειμματικούς τομείς που συνδέονται με την τήρηση των δεσμεύσεων τις οποίες υπαγορεύει το μνημόνιο.

Τετάρτη 8 Σεπτεμβρίου 2010

Παρουσίαστηκε το νομοσχέδιο για την Οδική Ασφάλεια

Ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Δημήτρης Ρέππας, παρουσίασε σήμερα στην επιτροπή Οικονομικών της Βουλής το νομοσχέδιο με το οποίο ιδρύεται Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας και Γενικής Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας και ρυθμίζονται θέματα της εποπτείας και βελτίωσης του θεσμού του Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων.
Οπως τόνισε ο κ. Ρέππας, υπάρχει ανάγκη να ανασυγκροτηθεί σε ενιαία βάση, ο προγραμματισμός και ο συντονισμός των δράσεων που μελετώνται και υλοποιούνται, καθώς και να διασφαλισθεί η ποιότητα και η διαφάνεια του Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, την προστασία του περιβάλλοντος και την εξυπηρέτηση του πολίτη, δεδομένου ότι σήμερα παρουσιάζονται αδυναμίες στην οργανωτική διάρθρωση των εμπλεκόμενων φορέων τόσο σε εθνικό επίπεδο όσο και στις υπηρεσίες της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών με συνέπεια τα θέματα της οδικής ασφάλειας (οδηγός, όχημα, δρόμος, εκπαίδευση, αστυνόμευση, αντιμετώπιση τραυματιών, κυκλοφορία κ.λπ.) να αποτελούν αντικείμενο αρμοδιότητας πολλών υπουργείων και φορέων, κάτι που οδηγεί σε αποσπασματικές δράσεις και μη ολοκληρωμένες και συντονισμένες ενέργειες και λύσεις.
Για το λόγο αυτό, δημιουργείται ένα ενιαίο επιτελικό κέντρο για την Οδική Ασφάλεια, το Ενιαίο Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας (ΕΣΟΑ) και παράλληλα συγκροτείται νέα οργανωτική μονάδα στο υπουργείο, η Γενική Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας, η οποία θα σχεδιάσει, θα υλοποιήσει και θα παρακολουθήσει τις δράσεις οδικής ασφάλειας, με βάση το στρατηγικό πλαίσιο που θα καταρτισθεί από το ΕΣΟΑ.
Επίσης, δημιουργείται θεσμός εποπτείας, ελέγχου και αναβάθμισης της λειτουργίας των ΚΤΕΟ, δίνονται κίνητρα για τη διεξαγωγή ελέγχων σε όλα τα οχήματα και καθιερώνεται ο έλεγχος εκπομπών θορύβου μοτοσικλετών. Με τα κίνητρα για τον τεχνικό έλεγχο όλων των οχημάτων, επιδιώκεται ο έλεγχος και του υπόλοιπου 30% του στόλου των οχημάτων, που δεν ελέγχεται σήμερα, καθώς και του θορύβου των μοτοσικλετών.

Τρίτη 7 Σεπτεμβρίου 2010

Αλλαγή στον χάρτη ελέγχου της διαφθοράς στην Ελλάδα

Η ΕΛ.ΑΣ. θα προχωρεί σε τηλεφωνικές υποκλοπές βουλευτών, δικαστών και υπαλλήλων της Ευρωπαϊκής Ενωσης στην Ελλάδα προκειμένου να τεκμηριώσει συμμετοχή τους σε υποθέσεις δωροδοκίας και σε άλλες παράνομες πράξεις! Στο μικροσκόπιό της μπορεί να μπουν ως και οι ένορκοι δικαστηρίων αλλά και οι «διαιτητές» σε δικαστικές υποθέσεις. Αυτές οι νέες εντυπωσιακές δυνατότητες παρέχονται στην Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ. με πολυνομοσχέδιο που ετοιμάζεται να καταθέσει τις επόμενες ημέρες στη Βουλή το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Αξιωματούχοι της λεωφόρου Κατεχάκη μιλούν για «αλλαγή στον χάρτη ελέγχου της διαφθοράς στην Ελλάδα, με τους “αδιάφθορους” να αποκτούν τεράστιες αρμοδιότητες και να μπορούν να ελέγχουν από επίορκους πολιτικούς ως παραδικαστικά κυκλώματα και από κοινοτικές επιδοτήσεις ως ύποπτες συναλλαγές σε δημόσιους διαγωνισμούς». Από την άλλη πλευρά, στελέχη της κυβέρνησης επισημαίνουν τους κινδύνους που μπορεί να προκύψουν από τη δημιουργία ενός τέτοιου διευρυμένου αστυνομικού ελεγκτικού μηχανισμού.